Andreas Stokbro går all-in på gravel i 2026

Fra WorldTour og klassikere til Unbound og The Traka

I 2026 træder Andreas Stokbro for ind på den internationale gravel-scene. I den nyeste episode af Gravel Ræs taler jeg med Andreas om skiftet fra landevej til gravel, om livet uden for det klassiske pro-setup - og om de helt store mål som Unbound og The Traka.

Hvem er Andreas Stokbro?

Andreas Stokbro er en dansk cykelrytter, der har haft cyklen som fast følgesvend siden barndommen. Han har kørt sig hele vejen op gennem rækkerne, været en del af WorldTour-feltet og oplevet både toppen og bagsiden af professionel landevejscykling.

De seneste år har mange danskere lært ham at kende i de karakteristiske farver fra Unibet Tietema Rockets. Et hold, der har gjort tingene anderledes og sat historiefortælling og content i centrum. Men før det nåede Andreas også at køre på allerøverste niveau, midt i nogle år, hvor corona, skader og usikkerhed satte dagsordenen.

Kort sagt: Andreas kommer ikke til gravel som nybegynder. Han kommer med en tung rygsæk af erfaring, hårde løbsdage og en solid motor. Noget, der kan vise sig at være guld værd i gravel løb.

Hvorfor skifte fra landevej til gravel?

I episoden fortæller Andreas åbent om, hvordan skiftet til gravel ikke var et romantisk “nu prøver jeg noget sjovt”-projekt fra starten. Det opstod, da den næste landevejskontrakt ikke kom, og spørgsmålet meldte sig: Hvad nu?

Svaret blev gravel.

En chance for:

  • at køre løb, der stadig betyder noget
  • at prøve sig selv af i et andet format
  • og at få mere ejerskab over sin egen karriere

Swatt Club – nyt hold, nyt setup

I 2026 kører Andreas gravel for Swatt Club, et italiensk setup, der har rødder i klubkultur, race-glæde og passion for cykling.

For Andreas betyder det et skifte fra et fuldt beskyttet pro-setup til en hverdag, hvor han selv skal tænke mere i sponsorer, planlægning og synlighed. Det er en omvæltning, men også en udfordring, han faktisk trives med.

De store mål: The Traka og Unbound

For Andreas er målene klare:

The Traka

Girona-klassikeren er et naturligt fokuspunkt. Et brutalt, teknisk gravel løb, hvor tempo, udholdenhed og klog disponering går hånd i hånd. Andreas lægger op til at køre 200 km-distancen, som passer godt til hans baggrund fra landevejen.

Unbound Gravel

Unbound er noget helt andet. Længere. Vildere. Mere uforudsigeligt. Her handler det ikke kun om ben, men om:

  • pacing
  • ernæring
  • mentale ressourcer
  • og hvordan kroppen reagerer efter 7–8 timer i sadlen

I podcasten er Andreas ærlig omkring, at Unbound er et kæmpe spørgsmålstegn. Ingen ved helt, hvordan de reagerer derude, og netop dét er en del af fascinationen.

Hvad kræver gravel løb?

Selvom skiftet fra landevej til gravel er stort, er fundamentet det samme:

  • mange træningstimer
  • stærk base
  • god udholdenhed

Men der skrues på nogle knapper. Andreas fortæller blandt andet om:

  • flere meget lange ture (+7 timer)
  • mere fokus på LT1-arbejde, hvor man ligger og “moser” stabilt i timevis
  • mindre behov for korte, eksplosive accelerationer end på landevejen

Udstyr: ny verden, nye valg

I 2026 kører Andreas på:

  • Giant Revolt
  • Cadex hjul
  • Shimano GRX
  • Pirelli gravel-dæk

Dansk gravel i fremgang

En af de sjove pointer i snakken er den voksende danske tilstedeværelse i international gravel. Flere danskere, flere hold, flere topresultater. Måske er vi på vej mod en slags “dansk gravel-mafia” i fronten af de store løb.

🎧 Lyt til episoden med Andreas Stokbro

👉 Lyt til den nyeste episode af Gravel Ræs, hvor vi taler om:

  • skiftet fra landevej til gravel
  • Swatt Club og det nye setup
  • The Traka og Unbound
  • livet som gravelrytter i 2026