Rondo – en Gravel cykel der skiller sig ud

Du har måske set mig køre rundt på en cykel, du aldrig har set før. En cykel med et unikt design, som virkelig skiller sig ud i mængden. Er du blevet nysgerrig? Så læs videre.

Rondo – et mærke lavet af gravelryttere til gravelryttere

Rondo er et polsk brand, som udelukkende laver cykler til gravel. Folkene bag er selv passionerede gravelryttere, og det kan mærkes i deres tilgang. Hvor mange andre brands tager udgangspunkt i landevejsrammer og blot tilpasser dem til lidt bredere dæk, har Rondo tænkt helt anderledes.

Et godt eksempel er deres Ruut Gen2, som er designet fra bunden med gravel i fokus. Den er bygget til at være både hurtig og kapabel – perfekt til de udfordringer vi møder i gravelræs.

Twintip – forgaffel med valgmuligheder

En af de mest unikke features ved Rondo Ruut Gen2 er deres Twintip forgaffel. Den giver dig mulighed for at ændre placeringen af forhjulet, så du kan vælge mellem en mere aggressiv geometri eller ekstra stabilitet – alt efter, hvad din tur kræver.

Samtidig er rammen designet til at absorbere stød fra underlaget. Det betyder bedre komfort på de lange ture – uden at du går på kompromis med fart eller kontrol.

Min oplevelse med Rondo Ruut – en gravelcykel ud over det sædvanlige

Da jeg skulle have min første gravelcykel, tænkte jeg som en klassisk landevejsrytter: Jeg ville have noget aggressivt og hurtigt. Jeg endte med en cykel cross-ramme med plads til lidt bredere dæk – og den var jeg faktisk glad for. Men fordi jeg ikke har en off-road baggrund, blev jeg ofte udfordret på det tekniske. Jeg væltede jævnligt og var begrænset til 42 mm dæk. Sådan var det dengang – heldigvis har branchen rykket sig.

Jeg troede i lang tid, at mine tekniske udfordringer udelukkende handlede om mig selv – og jeg arbejdede også målrettet på at blive bedre. Men med Rondo Ruut fandt jeg ud af, at udstyret faktisk også kan gøre en forskel.

Det var en ret sjov oplevelse at skifte til denne cykel. Jeg følte stadig, jeg havde en hurtig cykel til landevejen og det lette grus – men pludselig havde jeg også markant bedre kontrol på det mere udfordrende underlag. En form for kontrol man normalt kun forbinder med mountainbikes.

Jeg har kørt ture med kammerater på landevejscykler, med fuld gas og rulleskift, uden at føle mig begrænset af min Rondo. Selvfølgelig ruller 45 mm dæk ikke lige så hurtigt som landevejsdæk – men det begrænser mig ikke. Tværtimod giver det mig frihed og tryghed, især i tekniske sektioner, hvor jeg tidligere kæmpede.

Det har givet mig bedre oplevelser og bedre resultater i de gravelræs, jeg har deltaget i.

Det bedste fra begge verdener

For mig kombinerer Rondo det bedste fra landevejscyklen og mountainbiken. Det er en cykel, der både ser anderledes ud, kører fantastisk – og som folk lægger mærke til.

Rondo er endnu ikke officielt på det danske marked – men det kommer. Er du blevet nysgerrig, især på Rondo Ruut, så skriv dig op her. Jeg hjælper dig gerne med at finde en gravelcykel, der ikke bare tiltrækker opmærksomhed, men også giver dig nogle af de fedeste oplevelser på gruset.